あの頃のＪＲ

現在の323系が投入される前の、4ドア車両103系・201系が多く走っていた頃の大阪環状線の写真です。

千葉方面のJR路線、房総各線で2011年まで活躍していた国鉄形近郊型電車、113系電車の写真特集その3（最終回）です。209系が増えてきて引退直前の光景を今回はお届けします。

千葉方面のJR路線、房総各線で2011年まで活躍していた国鉄形近郊型電車、113系電車の写真特集その2です。珍しい湘南色の編成や、新聞輸送の風景を紹介しています。

千葉方面のJR路線、房総各線で2011年まで活躍していた国鉄形近郊型電車、113系電車の写真特集その1です。

2011年、まだJR信越本線だった時代の長野～直江津間を、元特急「あさま」用の189系特急電車を使用した豪華普通列車「妙高号」に乗って、ゆったりと旅をした時の記録です。第2回は途中の各駅の車窓風景を中心に、お届けします。

2011年、まだJR信越本線だった時代の長野～直江津間を、元特急「あさま」用の189系特急電車を使用した豪華普通列車「妙高号」に乗って、ゆったりと旅をした時の記録です。第1回は長野駅発車前に撮った車内や、長野工場にいる車両たちが登場します。

北陸新幹線の開通により、2015年に金沢～直江津が、2024年に敦賀～金沢がJRから経営分離となってしまう北陸地方の重要特急街道、JR北陸本線。まだ全線がJRに在籍していた2011年9月、北陸本線の普通列車に乗車した時の写真です。今回は滑川→金沢→敦賀と乗車します。

北陸新幹線の開通により、2015年に金沢～直江津が、2024年に敦賀～金沢がJRから経営分離となってしまう北陸地方の重要特急街道、JR北陸本線。まだ全線がJRに在籍していた2011年9月、北陸本線の普通列車に乗車した時の写真です。今回は糸魚川→黒部、そして滑川駅です。

私には10歳年上の妻がおりますが、彼女は寝台特急「ゆうづる」で、私は座席で快速「あいづライナー」でそれぞれ乗ったことがあります。私が乗車した時の写真とともに、妻が寝台に乗車した時の感想をお伝えしようと思います。

2006年に撮影した、JR東海管内の東海道本線、御殿場線、身延線に残る国鉄形車両をご覧にいれます。定番の湘南電車113系、115系のほか、異色の経歴の元荷物電車123系もまだまだ元気に活躍していました。